去年8月国内各产险公司已因不堪车贷险亏损重负而集体退出了车贷险市场后，10月间受银行加息影响，形成提前还贷高潮，继而形成“退保潮”，一些保险公司出现亏损的苗头，房贷险一度呈现“萎缩”迹象。房贷险是否会重蹈车贷险的覆辙，最终走出历史舞台，记者采访了天津市保险同业协会有关负责人。

　　房贷险的几宗“罪”

　　高额手续费。据介绍，为了推广保险业务，各家保险公司给银行高额手续费和回扣，几千元的保费要拿出数百元给银行。房贷险是一次性收取全部保费，保险公司则一次性向银行支付全部手续费和回扣。因为保险公司在退保时将按照未到期责任年限的保费全额退还给客户，但支付给银行的手续费和回扣却无法追回，因此新增加的保费收入逐渐不能弥补过去支出的手续费和回扣的“亏空”。

　　条款很“霸王”。中消协指出，住房贷款最高贷到80%，有的消费者只贷款40%至50%，却要为此购买100%的保险，这显然是银行和保险公司利用强势地位强迫消费者埋单的行为。

　　此外，保险公司负责的火灾、洪水、泥石流等保险事故在天津市发生几率很小，而天津市处于地震带，保险公司却不负责地震、建筑物沉降等带来的损失。

　　存活下去的几个理由

　　尽管房贷险颇受诟病，但业内人士认为房贷险不会向车贷险一样退出市场。车贷险最大“软肋”在于保险标的——车，不仅具有极强的流动性，而且迅速贬值。与车不同，房屋是不动产，而且保值性能较强。因此保险公司的风险大为降低。

　　提前还贷引发的退保风潮，应该说是非常态的，发生几率较低。另外，现在已经有保险公司同银行协商保费期缴问题，如果保险公司收到保费再给银行手续费，那绝无风险问题。下一步，天津市保险行业还会针对房贷险费率问题与银行接洽，力争保持在相对合理的水平。