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象曰:天行健,君子以自强不息。潜龙勿用,阳在下也。见龙在田,德施普也。……飞龙在天,大人造也。———语出《易经》
今年,东丽湖万科城将启动一项名为“龙腾”的飞跃计划。天津万科副总经理单小海告诉记者,这个名字的灵感来源于《易经》,是为了说明东丽湖将由默默无闻的潜龙蜕变为翱翔在天的飞龙。单小海说,从2000年获得土地、到2004年开始销售、到2005年举办世滑赛和嘉年华,万科城已经在天、地、人、家四个方面打下了坚实的基础。而这些多年累积的深厚资源,都将在今年得到释放和兑现。按照万科的比喻,一条巨龙将要腾飞了。
天时:滨海新区的历史机遇
按照规划,东丽湖·万科城被非常完整地划分在滨海新区范围内。单小海说,滨海新区在国家“十一五”规划中的重要地位是人尽皆知的,那么,位于滨海新区内的大型生态市镇模式居住区“万科城”,它的天时之利当然也就显而易见了。
把今年作为腾飞之年并非万科空穴来风的决定,《天津日报》一段新闻中说:“……据了解,今年滨海新区固定资产预计投资840亿元,其中投资1亿元以上的项目154项,是滨海新区历年来安排投资最多的一年。……
2006年是实施"十一五"规划的开局之年,也是在新的起点上加快推进滨海新区开发开放的关键一年。……推进滨海新区开发开放,是国家发展战略,也是全市首当其冲的战略任务。”可见,万科城“龙腾年”的机遇恰恰是由历史赋予的。
地利:空港、机场、开发区西区、交通
空港物流加工区和开发区西区的建设、滨海国际机场的扩建,都将成为东丽湖地区产业链条的重要构成;轻轨、快速路、高速路等诸多交通设施的修建完善,也必将拉近东丽湖与北京、天津市区、天津滨海新区等地的时间距离和空间距离。
天津空港物流加工区天津空港物流加工区作为保税区的扩展区,位于天津滨海国际机场东北侧,具有良好的区位优势和便捷的交通条件。总用地控制面积约42平方公里,首期规划开发23.5平方公里。按照总体规划,空港物流加工区分为仓储物流区、高新技术工业加工区、商务中介管理服务区和商住生活配套等功能区。产业结构以空港物流及其相关高新技术加工制造为主,结合海、空两港特点,突出发挥空运优势。充分利用现有天津铁路枢纽、天津港、天津滨海国际机场和京津塘、津滨、唐津高速公路等交通网络,建设国际一流的信息通讯体系。在建设过程中,突出生态建设和景观建设,优化资源配置,搞好环境保护,形成良好的区域景观和生态环境,未来与天津滨海国际机场、东丽湖旅游度假区连成一片,成为天津最具活力的新经济区,成为滨海新区连接城市中心区的重要经济功能区,增强天津整体国际竞争力。
京津塘高速公路二线京津塘高速公路二线于2005年6月开工,起于天津滨海新区的北塘镇,在北京朝阳区西直河附近与五环路连接,全长177.8公里,其中北京段33.8公里,天津段144公里。天津段包括1条主线和3条联络线,全线设计建设大型互通立交桥12座,大中型桥梁111座,分离式立交桥31座及其他附属工程,是目前我市建设标准最高、规模最大的一条高等级公路设施。计划投资99亿元,采用股份制方式投资建设。该工程建设工期计划为3年, 2007年底完成主体工程, 2008年奥运会之前确保全线通车。 地铁2号钱曹庄至李明庄,全长23.5公里,共设车站20座。该线向西可通达杨柳青镇,向东可与天津滨海国际机场相接、主要经过CBD地区及黄河道、西南角、南市、天津站、华昌道、卫国道、万新村及万松居住区等;西端增设去怡合居住区的岔线,以扩大服务范围。并设曹庄停车场、李明庄车辆段(外环线外)。
据了解,截至2005年底,天津开发区西区第九大街西延线、津滨高速开口、唐津高速开口相继打通,西区连接杨北公路、津塘公路的开口也已打通,西区四通八达的对外交通格局已经形成。区域内部,以中心庄路、中心庄东路、北大街、南大街为骨干,以次干道为网络的内部交通体系已经逐步完善。
开发区西区开发区西区总面积48平方公里,其中建设用地28平方公里。其区位和交通优势明显,位于开发区东区与市区之间,京津塘、津滨、唐津三条高速公路穿过其间,距市区25公里,距开发区东区11公里,距港口19公里,距机场15公里。它既可以依托市区和东区的服务配套资源,又可以享受海港和空港的交通便利,三条高速公路连接北京、天津乃至华北、华南、东北,具备了最佳的工业物流条件。 开发区西区定位为天津市工业东移的承接基地、滨海新区制造业重要基地、开发区二次创业的重要载体和生态工业园区。预计到2020年,西区48平方公里土地将基本开发完毕。基本建成后,预计可实现工业总产值1600亿元, GDP600亿元,吸纳就业人口22万。
人和:居住和就业
万科城的开发目标是“有活力的新市镇”,而不是人们白天远远地去上班、晚上只回来睡个觉的“睡城”。居住不能是孤立的、死气沉沉的,这就需要区域内的就业和生活作为支撑。
今年2月,一篇题为《新增就业140万人》的新闻描述了滨海新区的就业前景:滨海新区将率先建立市场导向的就业机制。今年,滨海新区要通过劳动力市场来实现人力资源配置,创造良好的市场就业环境,完善鼓励企业吸纳就业和劳动者自主创业政策,建立健全符合市场经济规律的劳动力市场价格机制,有效调节供求关系,消除劳动力流动的障碍,实行体现效率、高薪重奖、与国际接轨的先进薪酬制度,吸纳高技能人才和新生劳动力实现就业。
在东丽湖所在的滨海新区,产业的发展一方面将为区域生活模式的完善提供保障,另一方面也将扩大就业规模,同时也必将扩大居住规模。这即是万科城·东丽湖的“人和”基础。
家园:值得信赖的产品
今年,万科城项目自身将完成一系列的大动作,从业主大规模入住,到实验学校的动工,到社区餐厅、便利店、银行的开业,到运动公园的建成使用……一个社区的规模化幻想正一步步成为现实。同时,大批主流户型的公寓和联排别墅将相继面向市场,这为社区未来具有活力奠定了居住基础。
“值得信赖”是万科一贯追求的目标,在产品方面,万科更是矢志不渝。除了住宅本身,万科还在社区配套方面倾注了巨大的力量。 3月11日,一所全日制基础教育配套“东丽湖万科实验学校”(暂定名)将在社区内动工揭幕。日前,万科已与天津实验小学签订了合办全日制民办实验学校及附属幼儿园的协议。为了丰富社区文化,万科计划在与相关教育机构合作兴办青少年科技俱乐部。俱乐部成立后,将以社区教育配套内的科技楼为俱乐部所在地,力争将青少年科技俱乐部兴办成为全市性的青少年校外科技教育基地,并对东丽湖万科城业主子女优惠开放。
附:东丽湖万科实验学校“东丽湖万科实验学校”配套占地面积4.9万平方米,建筑面积2.5万平方米,包括教学楼、 1栋宿舍楼、 1栋科技楼和室外运动操场等体育运动设施。教育配套将配备一流九年一贯制模范学校的高标准配套设备设施,预计于2007年7月前建设完成,教育配套产权将交由东丽区政府所有。
该学校由万科投入一定开办资金,天津实验小学投入师资力量负责实验学校的运营与管理。万科对学校经营无管理权限。
实验学校为独立经营主体,暂定于2007年9月1日开学并多年级同时招生,如小学某年级不足25人或中学某年级不足80人,该年级将暂不开班。学校计划对万科业主子女入学给予适当优惠。