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随着滨海新区开发开放被纳入国家“十一五”规划,2006年1至9月份,滨海新区实现合同外资额47.44亿美元,比上年同期增长27.9%,占全市总量的比重由上年同期的69%上升为76.4%;全市新批投资总额500万美元及以上项目,开发区占到46%。在亚欧财长会议举办后整一年,大项目不断落户滨海新区,并先后开始建设。
2006年5月26日, 《国务院推进滨海新区开发开放有关问题的意见》出台。《意见》中提出,天津滨海新区的功能定位是:依托京津冀、服务环渤海、辐射“三北”、面向东北亚,努力建设成为我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心,逐步成为经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区。
2006年6月26日,中石化天津百万吨乙烯炼化一体项目正式开工建设。计划于2009年全部建成并投产,届时,天津石化年产乙烯总规模将达到120万吨;炼油能力将达到1250万吨;每年可生产高质量、高规格、宽覆盖面的石油、石化和化纤产品1200万吨。
2006年8月31日,国务院正式批准设立天津东疆保税港区,并允许东疆港区借鉴国际惯例在通关、外汇、物流、贸易、税收等多个领域先行先试。
2006年10月26日,备受瞩目的空客A320系列飞机天津总装线项目取得重要进展。当天上午,由天津保税区投资公司和中国航空工业第一、二集团公司组成的中方企业联合体与欧洲空中客车公司,在北京签订了合资建设空客A320系列飞机天津总装线项目框架协议。这标志着空客A320系列飞机天津总装线项目的前期谈判基本结束,将转入合资公司组建和项目建设的各项实质性工作。
2006年11月13日,国家质量监督检验检疫总局提出支持天津滨海新区开发开放的二十条意见。
不论是对未来的泰达还是未来的滨海新区,外来创业者都充满信心。