在不少天津市民的传统意识中，风景宜人、环境高雅的大梅江属于城市近郊的住宅片区，但是，日前，大梅江片区部分开发商发表观点认为，随着大梅江片区的日渐成熟，这里已经与城市紧密融合，成为城区的一部分，而且在不远的将来，这里还会成为新的城市中心。究竟大梅江属于城市还是郊区，在市民和业内人士当中形成激烈的争论。

　　大梅江自封“新城区”

　　总建筑面积达800万平方米的大梅江板块，是华北地区少有的湿地景观与高档住宅完美结合的风景居住区。这样一个庞大的片区从8年前开始发源，一直不断有新的楼盘亮相和热销，不断有新的配套推出。大梅江衍生、发展到今天，有着内在的合理性和必然性。而正信公司日前推出的一份研究报告中则指出，大梅江属于城市的自然延伸。

　　这份报告认为：从先天的地理位置上看，大梅江北接友谊路商圈，受益匪浅。任何大城市随着经济的发展，城市功能的演变，老城区不堪重负，无法满足城市发展的需要，都会有新的城市中心的兴起，比如北京的CBD。在天津，汇集了展览中心、大礼堂、友谊商场、友谊路金融一条街等现代城市功能的友谊路商圈，某种程度上自发地扮演了新兴城市中心的角色。紧邻友谊路商圈的大梅江，它的发展是城市发展自然延伸的结果。但同样的效应，在全国各大城市的发展中屡见不鲜，大梅江的成功远不是只靠有个好邻居。

　　松江置业销售经理齐永超对此表示赞同，他认为如今的大梅江是一个交通便利、周边设施发达的区域，传统说法中对大梅江功能单一、生活不便的指责，在今天来看无疑是对这个优秀片区的一大“误解”。

　　世联公司策划总监向梅结合深圳、上海等城市的发展轨迹来分析，她认为大梅江不仅具有风景区的稀缺资源，也拥有城市的各种繁华和便利，这一点，与深圳的福田区、上海的古北区等新兴城市区有异曲同工之处。

　　卫星城之争

　　对于大梅江属于城市还是郊区的问题，一家房地产公司负责营销的张经理认为，大梅江并不用勉强号称城区，而是完全可以借鉴美国卫星城的模式，作为近郊住宅区的定位来发展。这样，以车程计算，从市中心到大梅江只有15分钟，而且可以享受亲近自然、低密度的居住条件。

　　正信总经理武晓焯则反对这种观点，他说，郊区化的定位思路会导致片区的配套设施进度缓慢。在大梅江的开发商中，就不乏有人认为“大梅江是卫星城，是富人区，住户都是有车的，所以可以离开本区域就业和消费”。于是，在大梅江地区住宅建设如火如荼的同时，配套设施似乎慢了一步。因此，许多楼盘虽然销售得不错，但是入住率却不高，导致整个社区居住气氛不浓，对意向购房者产生了负面影响，影响后续楼盘的销售。

　　他认为，大梅江目前城市氛围尚不浓厚的局面，势必随着楼盘竣工入住而快速扭转。随着更多项目的竣工入住，小户型产品的涌现，迁移入住人口的增加，其商业、商务功能的发展自然会顺应市场需要而加强，生活配套也会及时完善。因为有了大量的不同类型的居民入住，带来钢性的消费需求，必将带动商家尽早进驻，甚至形成新的产业链条，并解决区域内就业问题。

　　南部城区新机遇

　　大梅江的发展是一个从无到有的过程。世联公司向梅指出，大梅江就如同当年深圳的红树湾风景区、福田新区，开始如同一张白纸，但现在金域蓝湾、红树湾、华侨城等首屈一指的高档项目都林立于此。因而，大梅江的未来潜力巨大。

　　那么，大梅江能否成为天津南部的城市新中心？所谓“城市中心”，无非具有几个特征：一是居住人口和流动人口绝对数量的增加；二是完整的生活娱乐、教育教学等配套；三是便利的交通条件；四是成熟繁多的商业场所和因此形成的完整产业链条。数据统计显示，作为河西区城市中心区域的延长带，大梅江继承了河西区域的固有人文、环境等优势，成为内拥600万建筑平方米的超大型社区，预计全部入住后人口达15万，居住区内规划有中小学、幼儿园、卫生院、公交站、商业配套、超市、大型停车场、多功能新型影视中心等公建配套，总建筑面积达62.58万平方米。如此完整庞大的硬件系统支撑，犹如给区域注入了强心剂，确保了其自身快速顺畅的运转。记者还从河西区政府获悉，该区将以建设全国一流的大型环保生态宜居城区为目标，全力推动大梅江生态居住区的整体开发建设。

　　从今年春季开始，随着90平方米户型新政的实施，大梅江原有大户型的格局被打破，各家的后期开发都将推出小户型公寓，拉开了产品类型的区间，形成不同产品类型“混居”的新型社区。

　　可以说，大梅江地区新楼盘的出现，正在弥补这个区域原有户型结构上的失衡，使这个区域避免了大量人群极度单一化而产生的问题，大梅江完全有望成为符合国际最新城市理论的生机勃勃的新城区。(郑爱敏)